Sale Off
goecharger gemini kiinteä latausasema
Ilman dynaamista kuormanhallintaaDynaamisella kuormanhallinnalla
Ilman mobiiliyhteyttäMobiiliyhteydellä

Lue lisää kuormanhallinnasta

€719,00
22
6
1
4

📦 Ilmainen toimitus 1-3 arkipäivässä! 

📶 Nyt myös mobiiliyhteydellä!

📱 Universaali – soveltuu kaikkiin koteihin ja kaikille sähköautoille

🏞️ Suunniteltu ja valmistettu Itävallassa

⚡ Latausteho max. 11kW, kiinteä asennus vaatii sähköasentajan

🤔 Hakusessa voimavirtarasiaan kytkettävä laite? Katso Gemini Flex

🔌 Älyominaisuudet: lataustehon säätö, ajastus, pörssisähkö, kuormanhallinta

🏅 7 vuoden takuu. Tehdastakuu 5 vuotta + 2 vuotta Nordic Plugin takuu

  • Tuotekuvaus
  • Tekniset tiedot
  • Usein kysyttyä
  • Asennuspalvelu

Eurooppalaista laatua huippuominaisuuksilla ja pitkällä 7v takuulla

Go-e Charger Gemini on kiinteä latausasema 1,4-11 kW teholla. Latausasema soveltuu erinomaisesti omakotitaloihin ja työpaikoille. Geminin sovellus on varustettu monipuolisilla ominaisuuksilla, kuten pörssisähköllä lataaminen halvimpaan kellonaikaan, kuukausiraportointi, kulunvalvonta ja latauksen ajastaminen. Latausasema voidaan asentaa 1- tai 3-vaiheisena. Lataus voidaan käynnistää ja lopettaa sovelluksen kautta. Sovelluksen kautta voidaan lisäksi säätää lataustehoa ja energiankulutusta. Laitteen voi halutessaan lukita siten, että sitä voidaan käyttää vain mobiilisovelluksen tai RFID-kortin kautta. Go-e Charger Gemini 11kW sopii myös työpaikoille ja taloyhtiöihin. Voit kytkeä useita latausasemia samaan piiriin ja jakaa kuorman latausasemien välille. 


Kun yhdistät go-e Geminin WiFi-verkkoon, saat käyttöösi kaikki älyominaisuudet. Voit kätevästi valvoa ja ohjata latausta mistä päin Suomea tahansa.


Uusi ominaisuus: mobiiliyhteys. Go-e latausasemat ovat nyt saatavilla jatkuvalla mobiiliyhteydellä. WiFin puute ei ole enää este esimerkiksi mökillä latausaseman älyominaisuuksien käyttöön. Laitteessa on integroitu sim-kortti, joka mahdollistaa mobiiliyhteydet (2G/3G/4G) verkoissa. Et siis tarvitse erillistä sim-korttia tai operaattorisopimusta. Ensimmäiset viisi vuotta ovat maksuttomia, jonka jälkeen palvelun hinta on 12€/vuosi (sis. alv). 


Go-e Charger Gemini 11kW latausaseman asennus on helppoa ja sähköasentajat pitävät laitteen toimintavarmuudesta. Latausaseman mukana toimitetaan seinäkiinnike, ruuvit ja tulpat. Lisäksi saat myös varkaudenestotarkoituksiin suunnitellun U-kappaleen, joka yhdessä riippulukon kanssa (hankittava erikseen) pitää vorot loitolla.


Go-e Gemini latausaseman yhteyteen on mahdollista asentaa go-e Controller lisävaruste. Controller mahdollistaa dynaamisen kuormanhallinnan ja aurinkosähkölataamisen. Controller pitää huolen, että autolle saadaan juuri sopiva määrä latausvirtaa eikä pääsulakkeet pääse palamaan. Jos sinulla on aurinkopaneelit katolla, niin Controllerin avulla aurinkoenergiaa voidaan ohjata suoraan auton lataamiseen. 


Katso alempaa video kuinka pörssisähköllä lataaminen onnistuu automaattisesti!


Pakkaus sisältää:

- Gemini 11kW latausasema

- Seinäkiinnike asennustarvikkeineen (seinäkiinnike on valmiiksi laitteessa kiinni)

- Varkaudenestolaite (valinnainen asennus)

- 1 kpl laitteen nollauskortti

- 1 kpl RFID-sirua (valmiiksi linkitetty)

- Pikaopas käyttöön


Tekniset tiedot:

Iskunkestävyys: IK08

Latausteho: 11kW (Säädettävissä sovelluksessa 1A välein)

Liitäntäkaapeli: 1,8 m:n kaapeli 5 × 2,5 mm² (11 kW)

Mitat: 15.5 x 26 x 11 cm

go-e Controller- dynaaminen kuormanhallinta, virtamuuntajien kaapelin pituus: 98cm

Paino: 1.63kg

Nimellisjännite: 230V (1-vaihe) /400V (3-vaihe)

Turvallisuus: kotelointi IP55, Type A + 6mA DC RCD, latauskaapelin lukitus

Toimintalämpötila: -25 ~+40C

Valmistusmaa: Itävalta

Takuu: 84kk

Yhteys: WiFi / Mobiiliyhteys (lisävaruste)


Asennus- ja käyttöohje

Tuotekortti

Asennusjohdon pituusKiinteä asennus, 1.8 m:n liitäntäkaapeli laitteessa 5 × 2,5 mm² (11 kW)
Latauslaitteen koko15.5 x 26 x 11 cm
Latauskaapelin pituus
Ei kaapelia
LatausliitinType-2
Latausteho (max.)112kW
Latausvirta6-16A
SuojausKotelointi IP55, Type A + 6mA DC RCD, Latauskaapelin lukitus sovelluksella, lukitus seinätelineeseen. Syöttävään piiriin tulee asentaa A-tyypin vikavirtasuojakytkin SFS6000 standardin mukaisesti.
Takuu7 vuotta
ToiminnotLatauksen ajastaminen, lataushistorian tallennus, etäkäyttö, lataustehon säätö, PlugPlay, sähkötariffien seuranta, pörssisähkö, kuormanhallinta, aurinkosähkö
ValmistusmaaItävalta
YhteysWiFi

📦 Toimitusaika ja toimitustapa

Kaikkien varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Tarkasta viimeisin toimitusaikatieto tuotteen kuvauksesta. Oletuksena toimitukset ohjataan asiakkaan lähimpään Postin tai Matkahuollon pakettiautomaattiin. Osa tilauksista toimitetaan kotiovelle ja ennen toimitusta asiakkaaseen otetaan yhteyttä kuriiripalvelun toimesta.


Toimitamme latausasemia manner-Suomen lisäksi Ahvenanmaalle. Kun valitset toimitusosoitteeksi Ahvenanmaalla sijaitsevan osoitteen, järjestelmä poistaa arvonlisäveron automaattisesti tilaukselta.

🤔 Palautus ja takuu

Asiakkaalla on oikeus palauttaa tuote 14 päivän kuluessa tuotteen saapumispäivästä. Palautuksesta saatetaan periä palautuskuluja. Ota palautuksiin liittyen yhteyttä aina ensin sähköpostilla: asiakaspalvelu@nordicplug.fi.


go-e Charger tuotteilla on pitkä 5 vuoden valmistajan takuu. Me Nordic Plugilla tarjoamme laitteille maksutonta teknistä tukea mahdollisissa ongelmatilanteissa.

🤔 Mistä tiedän sopiiko latauslaite autolleni?

Go-eChargerin latausasema sopii yhteen minkä tahansa sähköauton kanssa. Autossasi voi olla Type-1 tai Type-2 liitäntä. Tärkeintä on, että sinulta löytyy latausaseman kanssa yhteensopiva kaapeli. Jos sinulla on Type-1 auto, niin voit hankkia Nordic Plugin valikoimasta Type-2 -> Type-1 latauskaapelin. Jos sinulla on Type-2 auto, niin voit käyttää auton mukana tullutta asiointikaapelia, tai tilata toisen Type-2 latauskaapelin. Voit tarkistaa tiedon autosi lataustyypistä autosi käyttöoppaasta, automyyjältä tai sivuiltamme löytyvän latausgurun avulla. 

📶 Laturi ei muodosta yhteyttä kotiverkkoon? Mitkä ovat verkkovaatimukset?

1. Varmista, että olet syöttänyt sekä verkon nimen että salasanan oikein (käytä isoja ja pieniä kirjaimia).

2. Ole riittävän lähellä reititintä (tai tukiasemaa). Laturin Wi-Fi-vastaanotto on paras, kun laturi on reititintä tai tukiasemaa kohti tai sen oikealla puolella.

3. go-e-laturia ei voi liittää 5 GHz:n WiFi-verkkoon tai käyttää siinä.

4. IP-osoitteessa voi olla ristiriita, jos WiFi-verkko käyttää samaa IP-aluetta (192.168.4.xxx) kuin go-eCharger. Laturi ilmoittaa, että se on yhdistetty, mutta se ei ole yhteydessä pilvipalveluun. Tässä tapauksessa kotiverkon IP-osoitetta on muutettava, sillä muutoin yhteyttä pilvipalveluun ei voida muodostaa. Jos et tiedä, millä IP-alueella verkkosi toimii, ota yhteyttä Internet-palveluntarjoajaasi tai reitittimesi valmistajaan.

5. Joissakin tapauksissa on mahdollista, että go-eChargeria ei voi ohjata mesh-verkon kautta. Toteutustapa riippuu verkkolaitteiden valmistajasta, minkä vuoksi emme voi taata yleistä yhteensopivuutta mesh-verkkojen kanssa. Jos aktivoidussa mesh-verkossa on yhteysongelmia, tarkista, voiko laturia ohjata ongelmitta Wi-FI-verkon kautta ilman mesh-verkkoyhteyttä.

🔋 Latauslaitteen maksimiteho on 11kW. Se ei kuitenkaan lataa autoani niin tehokkaasti. Missä vika?

Auton lataustehoon vaikuttaa usea asia. Yleisin syy pienempään lataustehoon löytyy kuitenkin auton oman sisälaturin tehosta. Sisälaturin teho on mallikohtainen ja määrittelee sen, miten paljon virtaa auto voi vastaanottaa. Plug-in hybrideissä sisälaturin teho on noin 3,6 kW (1x16 A), kun taas täyssähköautoissa se on yleensä 11 kW (3x16 A) tai tätä suurempi. Sisälaturin tehon löydät autovalmistajan sivulta, käyttöoppaasta, automyyjältä tai latausgurun kautta. Muita lataustehoon vaikuttavia asioita ovat akun varauksen taso ja latauslämpötila.

⏱️ Kuinka kauan autoni lataaminen kestää latausasemalla?

Voit laskea suuntaa-antavan latausajan seuraavalla kaavalla: akun koko (kWh) / latausteho (kW) = latausaika (h). Huomioithan, että tällä kaavalla lasketaan latausaika tyhjästä akusta täyteen, mutta todellisuudessa akku on tuskin koskaan täysin tyhjä.


1) Lataushybridi, jonka akun koko on 13 kWh ja latausteho 2,3 kW. Lataus tapahtuu normaalista pistorasiasta latausteho 10 ampeeriin rajoitettuna. Latausaika 5 h 30 min.

2) Pieni täyssähköauto, jonka akun koko on 36 kWh ja latausteho 11 kW. Lataus tapahtuu voimavirtapistokkeesta. Latausaika 3 h 15 min

3) Suuri täyssähköauto, jonka akun koko on 90 kW ja latausteho 11 kW. Lataus tapahtuu voimavirtapistokkeesta. Latausaika 8 h 10 min.

🖥️ Onko latausasema mahdollista liittää verkkoon esimerkiksi käyttäjien tunnistamista ja laskutusta varten?

Kyllä. Go-E Charger voidaan liittää kodin WiFi-verkkoon. Latauslaite tukee useaa käyttäjäprofiilia ja saat tarvittaessa laitteesta ylös lataushistorian viikko- tai kuukausitasolla. Voit seurata lataushistoriaa omaksi iloksesi tai raportoida lataukseen käytettyä sähköä taloyhtiölle tai työnantajan laskutusta varten, mikäli sinulla on autoetu käytössäsi. Applikaation tuottama raportti on verottajan hyväksymä.

⚡ Miten voin muuttaa latausvirtaa?

Säädöt voi tehdä go-eCharger laturin painikkeella tai sovelluksesta. Mikäli käytät sovellusta, voit muuttaa tehoa 1 ampeerin välein.

👨🏻‍🔧 Vaatiiko latausaseman asennus sähköasentajaa ja tuleeko sitä varten tehdä rakenteellisia muutoksia?

Go-e Gemini vaatii sähköasentajan tekemän asennuksen. Rakenteellisia muutoksia ei tarvitse tehdä, sillä ainoastaan latausaseman seinäkiinnike on ruuvattava kiinni.

🌞 Tuleeko latausasema pitää säältä suojassa?

Go-eCharger Gemini Flex- latauslaitteen seinärasia on suojattu vedeltä ja pölyltä IP55- luokituksen mukaisesti ja sen enimmäiskäyttölämpötila on +40°C. Laturi kannattaa siis suojata suoralta auringonpaisteelta. Lisäturvaominaisuuksien  ansiosta laitteen lähtöteho laskee automaattisesti lämpötilan noustessa ylikuumenemisen välttämiseksi. 

Huom. Laturi tulee sijoittaa pystysuoraan. Muussa tapauksessa Type-2- pistorasiaan saattaa päästä vettä.

🤷‍♂️ Voiko latauslaitetta käyttää ilman mobiilisovellusta?

Kyllä voi. Kaikki päätoiminnot, kuten latauksen aloitus ja lopetus, sekä latausvirran säätö onnistuu ilman mobiilisovellusta. Mikäli kuitenkin tahdot muuttaa laitteen perusasetuksia, käyttää erilaisia mukavuustoimintoja, ohjata laturia etänä tai tarkastella latausraportteja, tarvitset näitä varten go-eCharger- mobiilisovelluksen, joka on ladattavissa Google Play- kaupasta ja App Storesta.

🤔 Asema ei lataa autoa, mistä tämä voi johtua?

Tarkista, että Type-2 latausjohto on varmasti työnnetty kunnolla latausasemaan kiinni. Tarkista myös, että kaapeli on kytketty kunnolla autoon. 

👪 Voiko latauslaitetta ohjata useamman älypuhelimen kautta?

Kyllä. go-eCharger- mobiilisovelluksessa voit lisätä laturisi useampaan älypuhelimeen. Kun olet ladannut sovelluksen ja yhdistänyt sen latauslaitteeseen, lisää toisesta älypuhelimesta laturi sovelluksesta sinisellä + -merkillä vaihtoehdosta ''Add an already set up go-eCharger'' (lisää jo asetettu go-eCharger). 

🔏 Pystyykö latauslaitteen suojaamaan jotenkin ulkoisilta henkilöiltä?

go-eCharger-laturin mukana toimitetaan U-kappale, jonka voi kiinnittää seinään suoraan laturin yläpuolelle. Tällöin laitetta ei pysty irroittamaan seinäkiinnikkeestä. Tämän lisäksi voit itse kiinnittää riippulukon lisäturvaksi. 

Laturin ja auton yhdistävä latauskaapeli on aina lukittu latauksen ajan ja oletustilassa latauksen päätyttyä. Näin kukaan ei voi käyttää laturia luvatta ennen, kuin avaat lukituksen.

💳 Onko latauslaitteessa RFID- tunnistus?

Geminissä on RFID tunnistautuminen (kulunvalvonta) ja yksi RFID-tunniste toimitetaan latausaseman mukana. Halutessasi lataus siis käynnistyy vasta tunnistautumisen jälkeen. Lisäksi kaikki latausprosessit voidaan tallentaa max. 10 RFID tunnukselle. RFID:n avulla on mahdollista valtuuttaa, arvioida eri käyttäjien veloituksia ja ladata ne talteen CSV-tiedostona. Oletusarvoisesti lataus onnistuu ilman RFID-hyväksyntää. Tätä voi muuttaa sovelluksessa.

💡 Voiko LED- valot poistaa käytöstä?

Latauksen aikana LED- valoja ei pysty sammuttamaan, mutta niiden kirkkautta pystyy säätämään sovelluksen kautta. Valmiustilassa LED- valot sammuu 10 sekunnin kuluttua, kun lataus on päättynyt.

🔌 Voiko go-e Controller- dynaamisen kuormanhallinnan virtamuuntajia jatkaa pidemmäksi?

Kyllä, virtamuuntajia voi pidentää 50 metriin asti. Virtamuuntajia voi jatkaa uros-naaras audiojatkokaapelilla. Löydät sopivan kaapelin esimerkiksi täältä.
Meiltä voit tilata sähköauton latausaseman asennettuna turvallisesti ammattilaisen toimesta. Olemme suunnitelleet asennuskumppaniemme kanssa yleisimpiin kotitalouksiin sopivan standardipaketin, jonka sisällön löydät täältä.

Tilataksesi asennuksen, valitse vain latausaseman asennuksen sijainti, haluttu asennusteho ja tuleeko dynaamisen kuormanhallinnan asennus mukaan. Asennustuotteen löydät täältä. Asennuksia teemme koko Suomessa. Asennus alkaen hintaan 400€.

Tilauksen jälkeen asentaja on sinuun suoraan yhteydessä asennusajankohdan sopimiseksi. Sähköauton latausaseman asennustyö on kotitalousvähennyskelpoista.

GO-E GEMINI LATAUSASEMALLE..

VALITUT LISÄTARVIKKEET

Customer Reviews

Based on 8 reviews
75%
(6)
25%
(2)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
T
Tuomo K.
Nopea toimitus, kiitos avusta

Nopea toimitus kahdessa päivässä, asiakaspalvelu auttoi laitteen valinnassa

J
Jaakko K.
Hyvä kokonaisuus - kun sen ensin sai toimimaan

Taloudessa jo olleen plug-in hybridin rinnalle tuli täys-sähköauto. Ladattavia siis kaksi, yksi autokatoksessa, toinen tallissa, tarvittiin siis toinen laturi sisälle autotalliin. Plugari lataa 16A:lla yhdellä vaiheella, sähköauto 3x16A:lla. Tallia lämmittävä ILP on myös jatkuvasti päällä ja ottaa sulatussyklin alussa 7-9A. Autotallin ryhmäkeskukselle sulakkeet 3x20A. Tammikuun puolivälin tienoilla halpa määräaikainen sähkösopimus loppumassa ja sen jälkeen autojen lataus öisin silloin kun pörssisähkö halvinta. Tarvittiin siis dynaaminen kuormanhallinta ja pörssisähkön hinnan ja vuorokauden ajan huomioon ottava ohjelmoitavuus.

Saatavilla olevien laitteiden tarkastelun jälkeen loppuvertailuun jäi Defa ja go-eGemini, joista valinta kohdistui jälkimmäiseen kuvauksen perusteella monipuolisemman ohjelmoitavuuden ja aurinkosähkö-ominaisuuksien vuoksi (jälkimmäinen vielä tulevien vuosien optio). Kokonaisuudessa siis laturi ja sähkökeskukseen asennetava kontrolleri, joka hoitaa dynaamisen kuormanhallinnan. Toimii hyvin, kunhan sen ensin sai toimimaan kuten sen pitäisi toimia (tästä erikseen arvostelu asennuksesta ja sen jälkeisistä toimista). Lyhyesti, voin suositella. 5 tähteä sellaiselle, joka on valmis käyttämään omaa aikaansa appsin käytön opetteluun (ohjeistus ei ole parasta mahdollista tasoa) ja mahdolliseen ongelmaratkaisuun konfiguraatiossa (asennuksen arvostelussa enemmän tästä). Valmistajan nettisivuita löytyi, nyt kun osasi etsiä spesifisesti: "... we cannot guarantee general compatibility with mesh networks", joka minulla tuli eteen kontrollerin kanssa ja tuon ongelman ratkaisussa kestikin yli kuukausi ennen kuin järjestelmä toimi kuten pitääkin. Tässä vaadittiin huomattavaa sinnikkyyttä ja omaa panostusta (sekä tekemistä). Mutta kun kokonaisuus on toiminassa, vaikuttaa toimivan hyvin. Tuosta mahdollisesta yhteensopimattomuudesta joidenkin MESH-verkkojen kanssa yhden tähden pudotus.

Viikon päästä alkava pörssisähkökausi näyttää sitten miten hyvin toimii käytännössä.

J
Janne K.
Gemini

Hyvää palvelua, helppo tilata ja tuotteet ovat laadukkaita. Suosittelen!

T
Tauno M.

Pitkän vertailun seurauksena päädyin Gemini latausasemaan. Olen ollut todella tyytyväinen laitteen ominaisuuksiin kuin myös palveluun jota sain. Hienoa toimintaa kerrassaan

A
Aleksi
Mainio laite

Toiminut moitteetta. Ylitti odotukset monipuolisten ominaisuuksien suhteen. Halusimme laitteen, jossa voimme hyödyntää aiemmin hankittua lyhyttä kaapelia. Oli iloinen yllätys, että laitteessa on asetus, jolla kaapelin voi lukita pysyvästi laitteeseen, jolloin ei ole huolta kaapelin joutumisesta vääriin käsiin.

Älykäs latausasema

Go-e Charger on markkinoiden älykkäin kannettava latauslaite. Go-e Charger sovelluksen avulla voit hallita latausta etänä kotisohvalta. Sovelluksen kautta käytössä on useita älyominaisuuksia: latauksen tehoa voidaan muuttaa, lataus voidaan ajastaa, autoon voidaan ladata tietty kWh-määrä, sovelluksessa on latausraportti ja käyttäjäntunnistus. Go-e Chargerin uusin ominaisuus on lataaminen pörssisähköhinnan mukaan. Sovelluksesta voidaan asettaa sähkön hinnalle kynnysarvoksi esimerkiksi 8 senttiä, ja kun hinta alittuu niin lataus alkaa. Sovelluksesta on saatavilla raportti latausmääristä työnantajalle tai taloyhtiölle. Älyominaisuudet vaativat toimivan WiFi-yhteyden, tai mobiiliyhteydellä varustetun Geminin. 

Applikaation perustoimintoihin kuuluu mm:
  • Seuraa latausta tai aloita ja keskeytä lataus

  • Lataustehon säätäminen

  • Latauksen ajastaminen (esimerkiksi yölle)

  • Raportti työnantajalle latausmääristä

  • Sähkötariffien hyödyntäminen - lataa kun sähkö on edullista

go-e gemini pörssisähköllä lataaminen

go-e Charger sovellus

Latausraportti talteen

Haluatko seurata latausmääriä? Maksaako työnantajasi lataussähkön ja tarvitset kuukausittaisen raportin ladatuista kilowattitunneista? Onko taloyhtiön ehtona omakustanteiselle latausasemalle, että latausaseman sähkö on sinun itse maksettava? 

Go-e Charger Gemini -latausaseman mobiilisovelluksen avulla voit seurata lataushistoriaa tarkasti päivä-, viikko- tai kuukausitasolla. Voit erotella latausmäärät käyttäjän mukaan, jos perheessäsi ladataan useampaa sähköautoa. Huom. raportti ei itse laske käytettyä pörssisähköhintaa. Raportointi vaatii toimiakseen hyvän WiFi-yhteyden.

go-e charger latausraportin sisältö

go-e Charger sovelluksen kautta saat kätevästi ladattua latausraportin. Raportti erittelee jokaisen latauskerran, sekä mikäli käytössä on useampi lataaja, erittelee se myös RFID- tunnisteen mukaan raportit. Näet raportista latauksen aloitus- ja lopetusajankohdan, latauksen keston, lataustehon sekä kilowattitunnit.

go-e Charger latausraportin sisältö

dynaaminen kuormanhallinta ja aurinkosähkölataus - go-e controller

Voit käyttää kotisi aurinkosähköjärjestelmän ylijäämäsähköä optimaalisesti sähköautosi lataamiseen go-eController lisäosalla. Nopea asennus sähkökeskukseen.

Ohjain mittaa energiankulutusta kiinteistössäsi ja vähentää automaattisesti lataustehoa, jotta sähkökapasiteetti ei ylikuormitu

Yhdistämällä laitteen Ethernetin tai Wi-Fin kautta laite toteuttaa tehtävänsä automaattisesti ja voit hallita sitä kätevästi sovelluksen avulla

haluatko go-e jälleenmyyjäksi?

Nordic Plug on go-en virallinen jakelukumppani Suomessa. Myymme go-e latausasemia usean vuoden kokemuksella ja jälleenmyyjämme saavat tukea kaikissa mahdollisissa tilanteissa. 


Etsimme go-e jälleenmyyjiä aktiivisesti, ja jos olet kiinnostunut go-e tuotteiden jälleenmyynnistä, niin ole meihin yhteydessä tai luo tunnus Suomen Lataustukkuun


📞 04578342266 (Myös Whatsapp)

✉️ asiakaspalvelu@nordicplug.fi

go-e jälleenmyynti
Nordic Plug Ilmaiset toimitukset
Ilmaiset toimitukset

Toimitukset 2-3 arkipäivässä. Tarkista viimeisin toimitustieto tuotekuvauksesta!

2 vuoden takuu
7 Vuoden takuu

Tuotteella on 14 päivän palautusoikeus ja 7 vuoden takuu.

Nordic Plug Asiakaspalvelu

Asiakaspalvelusta aina apua

Heräsikö kysymyksiä? Asiakaspalvelun tavoittaa chatin, puhelimen tai sähköpostin välityksellä.

artikkeleita avuksesi

Sähköauton lataaminen pörssisähköllä
sähkoauton lataus pörssisähköllä

Älykkään latausaseman avulla voit ajastaa sähköauton latauksen esimerkiksi yölle. Hyödynnä markkinoilla olevia mobiilisovelluksia pörssisähköllä ladattaessa ja raportoi lataus pörssisähköllä työnantajallesi sovelluksen avulla.

Sovellukset sähköautoiluun 2023
sovellukset sähköauton lataamiseen 2023

Missä voin ladata sähköautoa? Kuinka suunnittelen matkan sähköautolla? Mistä hankkia latausasema mobiilisovelluksella ja miksi? Esittelemme 5 suosittua sähköautoilijan sovellusta eri käyttötarkoituksiin vuonna 2023.

Sähköauton lataaminen työsuhde-edulla
sähköauto työsuhde-etuna

Onko sinulla sähköauto työnantajan kustantamana? Lue tästä artikkelista, kuinka työsuhde-etua voi käyttää kotilataamisessa.

Mikä on dynaaminen kuormanhallinta?

Sähköauton lataaminen kuluttaa paljon virtaa. Dynaamisen kuormanhallinnan avulla sähköauton lataustehoa vähennetään automaattisesti, kun muu virrankulutus kodissa on suurta. Koti asetetaan etusijalle, ja latausasema käyttää jäljelle jäävän virran. Tämä suojelee kodin pääsulakkeita palamiselta.  

Dynaaminen kuormanhallinta - selitys

Miksi tarvitsisin dynaamisen kuormanhallinnan?

- Se suojaa pääsulakkeita palamiselta

- Helpottaa arkea, kun sinun ei tarvitse miettiä milloin ladata autoa milläkin teholla

- Vältyt kalliilta sähköliittymän päivitykseltä


Kuormanhallinnan avulla sinun ei tarvitse miettiä virran riittävyyttä, vaan kytket auton sähköverkkoon milloin haluat ja se latautuu kun sähköä on saatavilla. Vältät kalliimpaan sähköliittymään päivittämisen ja suojelet pääsulakkeita palamiselta.