uusi latausstandardi ISO 15118-20 pakolliseksi asennettaviin latausasemiin 1.1.2027 alkaen

9.9.2026

Sähköautojen latausteknologia on kehittynyt valtavaa vauhtia. Yksi alan merkittävimmistä edistysaskelista on uusi ISO 15118-2 (ja sitä laajentava ISO 15118-20) -standardi. Se muuttaa tulevaisuudessa käsityksemme siitä, miten sähköauto, latausasema ja jopa kotisi sähköverkko kommunikoivat keskenään.

Me Nordic Plugilla olemme aina halunneet tarjota asiakkaillemme markkinoiden parasta ja pitkäikäisintä teknologiaa. Toimitamme vain laitteita, jotka täyttävät tämän päivän sekä tulevaisuuden vaatimukset. 1.1.2027 voimaan tuleva asetus tarkoittaa muutoksia valikoimaamme ja hyvästejä muutamille vanhoille suosikeille.

Tässä artikkelissa käymme läpi, mitä ISO 15118-20 -standardi todella tarkoittaa, miten se helpottaa arkeasi ja miksi latausaseman päivitys on nyt ajankohtaisempaa kuin koskaan. Katso myös kattava lista suosituimmista latausasemista, ja saako niitä enää asentaa 1.1.2027 alkaen.

Mikä on ISO 15118-20 -standardi?

Yksinkertaisesti sanottuna ISO 15118 on kansainvälinen standardi, joka luo "yhteisen kielen" sähköauton ja latausaseman välille (sekä AC- että DC-latauksessa). Aiemmin latausasemat ovat olleet "tyhmiä" pistorasioita, jotka vain antavat virtaa, kun kaapeli kytketään.

Ilman standardoitua kieltä eri valmistajien autot ja latausasemat lähettäisivät tietoa eri muodoissa, jolloin ne eivät ymmärtäisi toisiaan. ISO 15118-2:n ansiosta ne voivat vaihtaa dataa älykkäästi ja turvallisesti. Alan kärkitoimijat ovatkin yhtä mieltä siitä, että tällaiset standardit ovat elintärkeitä luotettavan ja tulevaisuudenkestävän latausinfrastruktuurin rakentamisessa.

Standardista puhuttaessa törmää usein kahteen termiin:

ISO 15118-2: Mahdollistaa peruskommunikaation, tietoturvan ja Plug & Charge -ominaisuuden.

ISO 15118-20: Uudempi päivitys, joka tuo mukanaan muun muassa kaksisuuntaisen latauksen (V2G / V2H).

sisällysluettelo

Title

Mikä on ISO 15118-20 -standardi?

Lista laitteiden sopivuudesta uuden standardin kanssa

ISO 15118-2 -standardin tärkeimmät hyödyt sähköautoilijalle

Nämä mallit poistuvat Nordic Plugin valikoimasta

Sijoita tulevaisuuteen - Katso suosituimmat standardin täyttävät latausasemat

Miksi valita uuden standardin mukainen latausasema jo tänään?

Ota yhteyttä

Title

Muita artikkeleita

Title

Kuluttaako V2G sähköauton akkua?

10.6.2026

Title

Latausasemat ja mittauslaitelaki

13.3.2025

lista laitteiden sopivuudesta uuden standardin kanssa

Latausasemat, jotka EIVÄT täytä ISO 15118-20 -standardia	Standardin täyttävät tai ISO 15118-20 -laitteistovalmiuden omaavat latausasemat
Zaptec: Zaptec Go (1. sukupolvi)	go-e: Go-e CORE, Go-e PRO, Gemini Flex, Gemini
Amina Charging: Amina S, Amina 1	DEFA: DEFA Power, DEFA Power S (sertifioitu ISO 15118 / Plug & Charge)
Charge Amps: Charge Amps Halo	Zaptec: Zaptec Go 2, Zaptec Pro
Easee: Easee Home, Easee Charge (1. sukupolvi)	Charge Amps: Charge Amps Dawn, Dawn Professional, Luna, Aura
Ensto: Ensto One, Ensto One Home	Easee: Easee Charge Max, Easee Charge Pro
Wallbox: Wallbox Pulsar Plus, Wallbox Pulsar Max	Alfen: Eve Single Plus, Twin 5 Plus (valmius ISO 15118-20 ja V2X -toiminnoille)
Teltonika: TeltoCharge (perusmallit)	Garo: Garo Entity Home, Entity Compact, Entity Pro
Webasto: Webasto Pure, Webasto Next	CTEK: Chargestorm Connected 3 / 3i / 3e (CC3-sarja)
Schneider Electric: EVlink Wallbox (vanhemmat perusmallit)	Ensto: Ensto Wallbox, Ensto Media (uudemmat julkiset ja puolijulkiset mallit)
Tesla: Tesla Wall Connector	Amina Charging: Amina C2, Amina M2 (uuden sukupolven mallit)
Walle: Walle 64M, Walle 16M, Walle 66T eTolppa, Walle 13S eTolppa, Walle 16S, Walle 25A

Latausasemat, jotka EIVÄT täytä ISO 15118-20 -standardia
Zaptec: Zaptec Go (1. sukupolvi)
Amina Charging: Amina S, Amina 1
Charge Amps: Charge Amps Halo
Easee: Easee Home, Easee Charge (1. sukupolvi)
Ensto: Ensto One, Ensto One Home
Wallbox: Wallbox Pulsar Plus, Wallbox Pulsar Max
Teltonika: TeltoCharge (perusmallit)
Webasto: Webasto Pure, Webasto Next
Schneider Electric: EVlink Wallbox (vanhemmat perusmallit)
Tesla: Tesla Wall Connector
Walle: Walle 64M, Walle 16M, Walle 66T eTolppa, Walle 13S eTolppa, Walle 16S, Walle 25A

Standardin täyttävät tai ISO 15118-20 -laitteistovalmiuden omaavat latausasemat
go-e: Go-e CORE, Go-e PRO, Gemini Flex, Gemini
DEFA: DEFA Power, DEFA Power S (sertifioitu ISO 15118 / Plug & Charge)
Zaptec: Zaptec Go 2, Zaptec Pro
Charge Amps: Charge Amps Dawn, Dawn Professional, Luna, Aura
Easee: Easee Charge Max, Easee Charge Pro
Alfen: Eve Single Plus, Twin 5 Plus (valmius ISO 15118-20 ja V2X -toiminnoille)
Garo: Garo Entity Home, Entity Compact, Entity Pro
CTEK: Chargestorm Connected 3 / 3i / 3e (CC3-sarja)
Ensto: Ensto Wallbox, Ensto Media (uudemmat julkiset ja puolijulkiset mallit)
Amina Charging: Amina C2, Amina M2 (uuden sukupolven mallit)

iso 15118-20 -standardin tärkeimmät hyödyt sähköautoilijalle

Plug & Charge (Kytke ja lataa)

Unohda puhelinsovellusten availu, RFID-lätkien etsiminen räntäsateessa ja luottokorttien syöttäminen. Kun sekä auto että latausasema tukevat ISO 15118-2 -standardia, tunnistautuminen ja laskutus hoituvat automaattisesti kun latausaseman kaapelin kiinnittää autoon.

Näin se toimii: Kytket kaapelin autoon. Auto ja latausasema keskustelevat keskenään. Latausasema tunnistaa auton (tai backend-järjestelmä varmistaa laskutustiedot) ja lataus alkaa välittömästi.

Tietoturva: Toisin kuin esimerkiksi MAC-osoitteeseen perustuva Autocharge, ISO 15118-2 käyttää vahvaa salausta (kryptografiaa ja digitaalisia varmenteita) varmistaakseen, että tietosi ja lompakkosi pysyvät turvassa.

Kaksisuuntainen lataus: V2G (Vehicle-to-Grid) ja V2H (Vehicle-to-Home)

ISO 15118-20:n myötä sähköautosi akku ei ole enää vain energian kuluttaja, vaan se voi myös luovuttaa virtaa takaisin.

V2H (Autosta kotiin): Autosi voi toimia kotisi varavirtalähteenä tai syöttää kotiin sähköä latausaseman avulla silloin, kun pörssisähkö on kalleimmillaan. Jos sinulla on aurinkopaneelit, voit varastoida ylijäämäsähkön autoon ja käyttää sen illalla kodin lämmitykseen.

V2G (Autosta verkkoon): Tulevaisuudessa autosi voi jopa auttaa tasapainottamaan koko sähköverkkoa. Voit myydä ylimääräistä energiaa takaisin verkkoon silloin, kun kysyntä on huipussaan, ja ehkä jopa tienata sillä.

Älykäs lataus (Smart Charging)

Standardi (yhdessä OCPP 2.0.1 -protokollan kanssa) mahdollistaa dynaamisen kuormanhallinnan. Auto ja latausasema neuvottelevat jatkuvasti siitä, milloin ja kuinka nopeasti kannattaa ladata, ottaen huomioon verkon kuormituksen ja käyttäjän asetukset (esimerkiksi sen, mihin aikaan aamusta akun on oltava täysi).

Tämä auttaa välttämään sähköverkon ylikuormitusta ja hyödyntämään uusiutuvaa energiaa tehokkaammin.

Tutustu ISO 15118-20 -yhteensopiviin latausasemiin tästä!

Monet Latausasemat poistuvat MARKKINOILTA 1.1.2017

Koska haluamme taata asiakkaillemme tulevaisuudenkestävän sekä määräystenmukaisen hankinnan, luovumme nyt laitteista, jotka eivät täytä ISO 15118-20 -standardin vaatimuksia. Kyseisiä latausasemia ei saa enää asentaa 1.1.2027 alkaen.

Vaikka jotkin ominaisuudet, kuten V2G, ovat vasta yleistymässä ja vaativat vielä esimerkiksi lainsäädännöllisiä ratkaisuja ja tukea sähköyhtiöiltä, standardi itsessään on jo täällä. Euroopassa vaaditaan jo nyt julkisilta latausasemilta digitaalista yhteyttä ja valmiuksia, joihin ISO 15118-20 vastaa.

seuraavat latausasemat poistuvat nordic plugin valikoimasta Syksyllä 2026:

Vaikka nämä mallit ovat olleet erittäin suosittuja, turvallisia ja toimivia peruslatauksessa, ne eivät pysty tarjoamaan edistynyttä tiedonsiirtoa (kuten Plug & Charge -kokemusta) ja valmiutta kaksisuuntaiseen lataukseen, jota tuleva standardi edellyttää.

Emme toimita laitteita, jotka ovat jo ostohetkellä jäämässä kehityksen jalkoihin. Esimerkiksi uudet automallit (kuten uudemmat BMW:t, Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS ja Ford Mustang Mach-E) tukevat jo Plug & Charge -ominaisuutta, ja olisi sääli, jos kotilaturisi olisi pullonkaulana tämän hyödyntämisessä.

suosituimmat standardit täyttävät latausasemat

VALITSE TULEVAISUUDEN KESTÄVÄ LATAUSASEMA

Sähköauton latausasema on pitkäaikainen sijoitus. Jos valitset nyt aseman, joka ei tue ISO 15118-20-standardia, jäät todennäköisesti paitsi tulevien sähköautomallien parhaista automaatio-ominaisuuksista. Kun valitset uuden standardin täyttävän latausaseman:

Olet valmiina Plug & Charge -aikakauteen:

Et tarvitse tulevaisuudessa erillisiä sovelluksia tai tägejä vaan latausasema tunnistaa kytkettävän auton automaattisesti, joka mahdollistaa helpomman tunnistautumisen sekä raportoinnin.

Yhteensopivuus tulevien automallien kanssa:

Mikäli vaihdat auton muutaman vuoden päästä, latausasemasi tukee uuden autosi edistyneitä ominaisuuksia, eikä latausasemaa tarvitse uusia saadakseen ominaisuudet käyttöön.

Älykkäät toiminnot kaikkiin tilanteisiin:

Älykkäimmät laitteet, kuten go-e CORE, tarjoavat jo nyt ominaisuuksia, kuten pörssisähköoptimoinnin, aurinkosähkön hyödyntämisen ja kuormanhallinnan, vaikkei autosi vielä V2G:tä tukisikaan.

Olemme koonneet valikoimaamme markkinoiden edistyksellisimmät laitteet (esimerkiksi go-e, DEFA ja muut edelläkävijämerkit), joissa tämä teknologia on jo sisäänrakennettuna.

Tutustu ISO 15118-20 -yhteensopiviin latausasemiin tästä!

kaipaatko apua oikean laitteen valinnassa?

Teknologian murros voi herättää kysymyksiä. Asiantuntijamme Nordic Plugilla tuntevat ISO 15118-2 -standardin vaatimukset läpikotaisin. Autamme sinua mielellämme löytämään autoosi ja kotiisi täydellisesti sopivan, tulevaisuudenkestävän ratkaisun.

Ota yhteyttä