Sale Off
SÄhköauton latausaseman asennuspalvelu koko Suomessa
Etelä-KarjalaEtelä-PohjanmaaEtelä-SavoKanta-HämeKainuuKeski-PohjanmaaKeski-SuomiKymenlaaksoLappiPirkanmaaPohjois-SavoPohjois-KarjalaPohjois-PohjanmaaPäijät-HämeSatakuntaUusimaaVarsinais-SuomiAhvenanmaa
KylläEi
11kW22kW

Lue lisää dynaamisesta kuormanhallinnasta ja lataustehosta

€449,00

Nordic Plug - Helpoin paikka hankkia latausasema.

Asennus toteutetaan 1-3 viikon sisällä tilauksesta.

Kokeneet latausasemien asentajat ympäri Suomen.

Avainlippu laadun takeena.

Voit tilata sivuiltamme latausaseman mukaan asennuksen. Valitse vain asennuksen sijainti, latausteho ja mahdollinen dynaamisen kuormanhallinnan (DEFA Balancer tai go-eController) asennus. Koko Suomen kattava asennusverkostomme toimii jokaisella paikkakunnalla Hangosta Ivaloon.


Kaikki asennuskumppanimme on tarkoin valittu. Ne täyttävät kaikki hyvän liiketavan periaatteet ja toimivat vastuullisesti. Kokemus takaa turvallisen ja laadukkaan lopputuloksen. Meille on myönnetty Avainlippu.


Nordic Plugin asennus on vaivattomin tapa hankkia latausasema asennettuna. Sinun ei itse tarvitse etsiä asentajaa. Kun ostat asennuspalvelun, saat yhteydenoton asennusajankohdan sopimisesta muutaman päivän sisällä asentajalta.

Asennukset toteutetaan pääsääntöisesti 1-2 viikon kuluessa tilauksesta. Voit myös sopia asennuksen myöhemmäksi. 


Olemme asentaneet mm. seuraavia latausasemia kuormanhallintoineen:

ABB Terra

DEFA

Ensto

go-e Gemini

Innohome

Schneider

Tesla Wall Connector

Wallbox

WALLe

Webasto

miksi tilata sähköauton latausasema asennuspalvelun kanssa

Kun tilaat asennuspalvelun, asentaja ottaa sinuun yhteyttä 2-3 arkipäivän kuluessa ja sopii asennusajankohdan kanssasi. Asennukset toteutetaan 1-2 viikon kuluessa tilauksesta. Halutessasi voit sopia ajan myöhemmäksi.

Asennusverkostomme kattaa koko Suomen. Asennuskumppanimme on tarkoin valittu ja he täyttävät kaikki hyvän liiketavan perusteet, jotta voimme tarjota sinulle mahdollisimman turvallisen ja laadukkaan asennuskokemuksen.

Asennuksen hinta kattaa kaikki perusasennuksen työt. Alempaa löydät tarkemmat tiedot paketin sisällöstä. Ole yhteydessä asiakaspalveluumme, mikäli pohdit, kuuluuko suunnittelemasi asennustyö peruspakettiin!

Nordic Plugin avaimet käteen- asennuspalvelu on vaivattomin tapa hankkia sähköauton latausasema asennettuna. Kun laite on asennettu, pääset heti ottamaan laitteen käyttöön ja tekninen tukemme on apunasi koko laitteen eliniän ajan.

Asennuksen sisältö:

Standardiasennus sisältää:

- Kohteen etäkartoitus

- Latausaseman 3-vaiheasennus 11 kW latausteholle

- Latausaseman syöttökaapelointi pinta-asennuksena johtokiinnikkeillä, max. 10 metriä sähkökeskukselta
- Kytkentä sähkökeskukseen, jossa on tarvittavat tilavaraukset ja johdonsuojat/sulakkeet, sekä vikavirtasuoja.

- Perusläpiviennit (puu/kipsilevy/tiili), 2 kpl
- Latausaseman lataustehon säätäminen kiinteistöön sopivaksi (2,3 - 11kW)
- Käyttöönottotarkastus ja käytönopastus alkuun
- Asennuskilometrit 30km

Mahdollisia lisätöitä, jotka asiakkaan on vahvistettava ennen asennusta: sähkökeskuksen laajennus- ja muutostyöt, lisäkaapelointi, lisäkilometrit (PK-seudulla asentajat lähtevät liikkeelle Vantaalta. Muualla asentajat liikkuvat maakuntakeskuksista), palokatkot, timanttiporaukset ja maankaivuutyöt. Lisätyöt veloitetaan lisätyöhinnaston mukaan suoraan asennusliikkeen toimesta.


Hinnasto - latausaseman asennuksen lisätyöt

Asennus ei sisällä:
- Latausasemaa
- Kuormanhallintajärjestelmää
- Sähkökeskuksen muutostöitä
- Lisäkaapelointeja
- Mahdollisia kaivuutöitä

Luotettava kumppani

Työn tilaajalle yhteistyökumppanisi tai toimittajasi Luotettava Kumppanuus kertoo, että yrityksen tilaajavastuulain alaiset tiedot ovat kaikkien nähtävillä ja yrityksen toiminta on läpinäkyvää.

Luotettavana Kumppanina osoitamme, että yrityksemme toimii rehdisti ja tilaajavastuulain puitteissa.

Nordic Plug on luotettava kumppani
Nordic Plug suomalainen verkkokauppa

Kotimainen verkkokauppa

Nordic Plug on asiantunteva, kotimainen latausasemien ja muiden lataustuotteiden verkkokauppa. Laadun takuunamme on Avainlippu-merkki.


Asiakaspalvelu on meille ykkösasia, kauttamme hankituille tuotteille saat laitetakuun lisäksi teknisen tuen koko laitteen eliniän ajaksi.


Asiakaspalvelumme on auki jokaisena arkipäivänä, ja vastaamme sinulle viimeistään seuraavana arkipäivänä kaikkiin kysymyksiin.


Meihin voit olla yhteydessä puhelimitse, chatin tai sähköpostin välityksellä – mikä tahansa kanava sopii sinulle parhaiten.

Suosituin asennettava kotilaturi

Sale Off
defa power latausasema ja rfid tagi
€799,00€769,00

Latausaseman asennuskokemuksia

Customer Reviews

Based on 12 reviews
75%
(9)
17%
(2)
8%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
T
Tomppa (Espoo, FI)
Defa Power kotilaturi

Viikon käyttökokemuksen perusteella ei pysty arvioida kummoisemmin. App on selkeä ja helppo käyttöinen. Lataaminen helppoa, siinä ei ole ollut tähän asti huomautettavaa. Asentaja kävi asentamassa ja opasti alkuun, se meni hyvin. Asennusliike veloitti enemmän mitä oli alunperin ilmoitettu ja lisäveloituksien hinnoittelu oli epäselvä ja puutteellinen. Ylimääräinen hinta oli muutaman kympin verran ja se ei taloutta kaada, mutta hyvien tapojen mukaisesti hinnoittelun pitäisi olla selkeästi esillä. Asennusliike kertoi ilmoittavansa Nordic Plugille, että erittelevät lisäveloitukset selkeästi asiakkaille jatkossa.

Hei ja kiitos arviosta! Pyritään tuomaan paremmin esille asennushinta ja erittelyt jatkossa. Mukavaa kevättä! -Juha // Nordic Plug

M
Mikko
go-e Gemini Flex + kuormahallinnan asennus mani mallikkaasti

Latausaseman ja kuormahallinnan asennus meni Nordic Plugin kautta tilattuna oikein kätevästi Nurmijärven Sähkösennuksen asentajan toimesta. Ennakkomeilillä vahvistettu asennusaika piti täsmällisesti. Asentajalla homma hanskassa ja asiakaspalvelu huippua.

Moikka, iso kiitos arviosta ja mukava kuulla että kaikki sujui hienosti! Mukavaa kevättä! ☀️ - Taneli // Nordic Plug

J
Jaakko K.
go-e gemini laturi + kontrolleri, asennus ja yhdistäminen MESH-WiFi -verkkon

Tarvittiin toinen laturi olemassa olevan rinnalle, jotta voisi ladata yhtä autoa ulkona autokatoksessa (1x16A) ja toista sisällä tallissa (3x16A) ryhmäkeskuksesta (3x20A) yöllä pörssisähköllä. Laiteistosta on oma arviointi (hyvä), tässä asennuksen ja ongelmanratkaisun arvostelu, josta kolme tähteä ja josta kolmas tähti itävaltalaisen valmistajan asiakastuen ansiosta ja siitä, että myyjä laittoi minut yhteyteen heidän kanssaan.

Ensin positiivinen palaute: kun laiteisto oli saapunut (nopea toimitus), paikallinen asentaja otti yhteyttä lähes heti ja asennusaika sovittiin jo seuraavalle viikolle, tiistai-aamuun klo 10. Vaikutti hyvältä.

Tiistai, aamu, klo 10, asentajaa ei näy, klo 11 sama, klo 12 jälkeen soitan ja kysyn miten asennuksen kanssa, firman mukaan asentajan pitäisi olla jo paikalla, mutta kohta ilmenee että asentaja oli unohtanut tämän keikan ja oli toisella työmaalla vajaan 3 tunnin ajomatkan päässä. Lähti heti ajamaan, omat iltapäivän työaikataulut uusiksi ...

Asennus sinäänsä OK, laturin ja kontrollerin asennukset sujuivat (lähes) näpsäkästi (tästä lyhyesti lopussa) ja (lähes) ammattimaisesti. Sitten seurasi käyttöönotto ja käyttöopastus. Laturin kohdalla OK, saatiin heti liitettyä talon MESH (wifi) -verkkoon ilman mitään ongelmia ja laturi muodosti yhteyden pilveen, vaikutti oikein hyvältä. Sitten kontrollerille sama, ei onnistu, eli ei muodostanut yhteyttä talon wifi (MESH) -verkkoon. Yritettiin uudelleen, ei onnistu kolmaskin kerta, ei onnistu. Kun kontrolleri ei saanut yhteyttä paikallisverkkoon, ei se myöskään yhdistynyt valmistajan pilvipalveluun, eikä näin laturi ja kontrolleri muodostaneet yhteyttä keskenään. Asentaja koitti myös suoraan kontrollerin omasta softasta ilman puhelimen sovellusta, tulos sama. Jutteli sinä samalla että joissain näissä on bugi ohjelmistossa ja epäili että tämä on syynä - yritti soittaa myyjän tukeen, mutta oli liian myöhä ja jätti viestin. Totesi, että asennus jäi vailinaiseksi ja että ei voi enää tehdä mitään ja että myyjän tuki ottaa (minuun) yhteyttä. Eli dynaaminen kuormanhallinta ja pörssisähkö-ominaisuus eivät toimineet, mutta laturi toimi manuaalisäädöillä.

Soitin itse seuraavana päivänä myyjälle ja kerroin ongelmasta, iltapäivällä pyydettiin lisätietoja ja seuraavana päivänä tuli ohjeita, mitä kokeilla. 29.11. ja 11.12. välillä vaihtui yhteensä lähes 20 sähköpostia ja tuolla välillä yritin itse (ohjeistuksen mukaan) liittää kontrolleria lähiverkkoon varmaan toistakymmentä kertaa eri tavoin - ei onnistunut.

Sitten 13.12. myyjä laittoi minut suoraan kontaktiin itävaltalaisen valmistajan asiakastuen kanssa ja ensimmäisestä vastauksesta löytyi ratkaisu, kyseessä oli ns 'tunnettu ongelma', eli konrollerin ja useiden MESH-laiteiden ohjelmistot eivät ole yhteensopivia, jonka vuoksi kontrolleri ei saa yhteyttä MESH-wifi -verkkoon. Meidän TP-Linkin Deco5 oli näiden joukossa. Sain ohjeet, mitkä ominaisuudet MESH-verkosta piti ottaa pois päältä ja myös infon, että seuraavassa firmwaren ohjelmistopäivityksessä nämä on korjattu.

Kun ko ominaisuudet otti pois päältä, kontrolleri yhdistyi heti verkkoon ja laturiin ja systeemi toimi. Tosin talon MESH-verkon (viisi satelliittia sisällä talossa, kaksi ulkona ja yksi autotallissa) toiminnallisuus tästä kärsi. Juuri ennen joulua tuli vielä tieto että uuden firmwaren beta-versio oli laitettu jakoon ja sen päivityksen jälkeen myös MESH-verkon kaikki ominaisuudet voitiin ottaa taas käyttöön. Eli laitteisto toimi kuten sen pitikin - vajaa kuukausi alkuperäisen asennuksen jälkeen. Itse lähetin tähän liittyen n 20 sähköpostia ja sain 17 ennekuin asennus (jonka piti olla ns 'avaimet käteen') josta olin maksanut oli valmis.

Eli asentaja tiesi joistain softaongelmista, valmistaja tiesi heti suoraan mistä on kyse, mutta myyjän tuki ei tätä tiennyt tai maininnut.

Vielä loppuun pieni yksityiskohta: kun laturi, kontrolleri ja puhelimen sovellus kaikki olivat kiinni toisissaan ja järjestelmän toimintaa pystyi seuraamaan, jäin ihmettelemään miksi kolmivaihevirran L3-vaihe näytti jatkuvasti 120 mA virtaa, joka ei muuttunut koskaan, vaikka laturi oli päällä ja vaikka ko vaiheeseen on kytkettynä autotallia lämmittävä ILP, joka toimii 24/7. Vielä sähköposti Itävaltaan ja ohjeiden perusteella löytyi L3-vaiheen virta-anturi, jonka 'plugia' ei oltu alkuperäisessä asennuksessa painettu pohjaan saakka, eli anturilla ei ollut ollut yhteyttä kontrolleriin, eikä myöskään dynaaminen kuormanhallinta lukenut L3-vaihetta lainkaan. Nyt toimii.

Eli lyhyesti, ensimmäinen sähköposti myyjän tuesta alkoi sanoilla: "... go-e asennus ei tainnut onnistua ihan loppuun saakka ...". Tuosta kesti yli kuukausi ennen kuin asennus oli tehty loppuun saakka ja kaiken tarvittavan tein itse, vaikka paketti olikin maksettu ns 'avaimet käteen' valmiiksi asennus. Kaksi tähteä asennuksesta ja asiakastuesta ja kokonaisuudelle nosto kolmeen tähteen valmistajan ensiluokkaisen tuen vuoksi. Itävaltalaisen valmistajan asiakastuelle 5 tähteä.

S
Seppo P.
Pätevä asennus

Asennus tehtiin täsmällisesti, huolellisesti ja asiakasta opastaen. Lisäopastusta luvattiin tarvittaessa. Luottamusta herättävä toimintatapa.

J
Jayson B.
Perfect!

I got my DEFA Power installed yesterday and it was working very well. I had a very pleasant experience with the electrical engineers who performed the installation. They would consult me first before making decisions if they feel that I need to be informed first. The guys did a great job and I can really tell that they are perfectionist at their craft as the cabling and mounting was meticulously done. Perfection! Thanks Nordic Plug!

Mikä on dynaaminen kuormanhallinta?

Sähköauton lataaminen kuluttaa paljon virtaa. Dynaamisen kuormanhallinnan avulla sähköauton lataustehoa vähennetään automaattisesti, kun muu virrankulutus kodissa on suurta. Koti asetetaan etusijalle, ja latausasema käyttää jäljelle jäävän virran. Tämä suojelee kodin pääsulakkeita palamiselta.  

Dynaaminen kuormanhallinta - selitys

Miksi tarvitsisin dynaamisen kuormanhallinnan?

- Se suojaa pääsulakkeita palamiselta

- Helpottaa arkea, kun sinun ei tarvitse miettiä milloin ladata autoa milläkin teholla

- Vältyt kalliilta sähköliittymän päivitykseltä

Lataustehon valinta

Yleensä latausasemat asennetaan 11kW latausteholle. DEFA Power voidaan asentaa myös 22kW teholle, mutta asennus vaatii vähintään 3x50A pääsulakkeet ja järeämmän kaapeloinnin. Kannattaa lisäksi tarkistaa latausgurusta, että oma auto tukee 22 kW lataustehoa.